Prezzo del diesel e del petrolio oggi

Monitor · Diesel e petrolio

Il diesel vale 85 $ in più del petrolio per ogni barile

Il diesel muove camion, navi e industria: quando il petrolio si blocca negli stretti, è spesso il primo a salire.

Aggiornato: 28 ottobre, ore 17:07
Diesel

Il prezzo del diesel, USA ed Europa

NY Harbor ULSD · diesel USA ($/gallone)4,70+1,87% oggiSpot ufficiale EIA: 5,265 $ del 20/10
Margine delle raffinerie sul diesel ($/barile)84,90Diesel USA × 42 galloni − Brent. Se sale più del petrolio, manca diesel più che greggio.
Grafico

Diesel USA e Brent a confronto

Diesel USA: n/dBrent: n/dDifferenza: n/d

Dollari al barile. Diesel USA = contratto NY Harbor ULSD (HO) × 42 galloni; Brent = contratto sul Brent. Prezzi indicativi dai contratti su markets.xyz (Hyperliquid), letti quando apri la pagina: possono differire dai future ufficiali. Se una linea parte più tardi dell’altra, quel contratto è quotato da meno tempo. Orari italiani.

Scorte USA

Scorte americane: il dato del mercoledì

Greggio (esclusa riserva strategica)412,5milioni di barili-3,06 mln in una settimana
Benzina205,3milioni di barili-2,95 mln in una settimana
Distillati (diesel e gasolio)104,3milioni di barili+1,68 mln in una settimana

Settimana al 16/10. Scorte in calo = più domanda o meno offerta: di solito sostiene i prezzi. Fonte: U.S. EIA.

Prezzi

Petrolio greggio

Petrolio Brent ($/barile)112,50▲ 2,82% oggi+6,86% in un mese
Petrolio WTI ($/barile)103,37▲ 3,47% oggi+11,63% in un mese

Prezzi dei contratti future, indicativi e aggiornati ogni ora (Yahoo Finance).

Per curiosità

Altri prezzi dell’energia

Benzina USA (RBOB) ($/gallone)3,11+1,59% oggi
Gas USA (Henry Hub) ($/MMBtu)3,07+2,30% oggi
Carburante aerei · jet fuel ($/gallone)4,632Spot EIA del 20/10
Barili di Brent per un’oncia d’oro36,0Oro ÷ Brent: quanto petrolio compra un’oncia d’oro.

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Fonti: prezzi spot e scorte — U.S. EIA · prezzi live — Yahoo Finance (indicativi) · grafico diesel e Brent — Hyperliquid (contratti markets.xyz, indicativi).
Dati stimati, a scopo informativo ed educativo: possono contenere ritardi o imprecisioni. Non è un consiglio di investimento.